為使扒渣機(jī)能速度快的進(jìn)行工作，務(wù)必使保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)并檢驗車胎的充氣壓力。在泥寧的路面不能進(jìn)行速度快的工作中。應(yīng)該以工作中地方?jīng)_著石堆產(chǎn)生一向上的小斜坡，以避免工作中地方存水。若在凹陷處工作，應(yīng)該以工作中地方整平，且清走全部撒落或突起的石塊。

車胎的充氣壓力在于負(fù)荷。一般來說，后車胎的充氣壓力要稍低些，而前車胎的充氣壓力要稍高些。 若設(shè)備平行線沖著石塊，以豎直方位接近石塊，則挖斗梁端的沖擊性荷載會勻稱的外擴(kuò)散，并使全部設(shè)備承重而降低設(shè)備損傷。并且，因分布力荷載很容易裝進(jìn)挖斗。

扒渣機(jī)工作中，石塊堆的情況會隨著石塊運走而不斷變化。應(yīng)將挖斗中間指向石塊堆突顯的一部分。這樣，能使挖斗易于插入石堆且降低運載時間。 一般來說的，挖起石塊需要的驅(qū)動力為驅(qū)動力和液壓力。倘若掘進(jìn)工作面有許多石塊，并且開著小鏟車沖入石堆，則撞擊力挺大，會使設(shè)備發(fā)生回彈。 

若在相同位置不斷推動挖斗，則會損壞車胎因不能很好的裝車石塊，因而，倘若使設(shè)備始終往前推動，則兩側(cè)的石塊會塌陷。其結(jié)果，車胎將會被砸，或壓到石塊，這會使車胎損傷且降低驅(qū)動力。更改裝車位置是很關(guān)鍵的，令其前車胎停在石堆底端且不必使車胎翻過石塊。